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東莞U形噸袋報(bào)價(jià)
來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-06-04 點(diǎn)擊量:234
所述的外層袋體上在提掛膜片的下方設(shè)有真空閥。所述的密封部為密封條、塑封袋邊沿、拉鎖或縫合線中的一種。所述的內(nèi)層袋體的內(nèi)表面粘貼有帶氣泡的塑料隔膜4。所述袋體的密封部下方的袋體中間處設(shè)有提掛膜片5,所述提掛膜片與密封部之間設(shè)有間隔縫隙,提掛膜片為與袋體一體密封的片狀結(jié)構(gòu),所述提掛膜片上設(shè)有用于提起或懸掛的通孔6。U形噸袋我國(guó)塑編的塑料噸袋主要出口日本,韓國(guó)并正在大力開發(fā)中東、非洲、美國(guó)和歐洲的市場(chǎng)。因生產(chǎn)石油和水泥,中東地區(qū)對(duì)塑料噸袋產(chǎn)品的需求很大;非洲地區(qū),幾乎其所有的國(guó)營(yíng)石油企業(yè)都以發(fā)展塑料編織制品為主,對(duì)噸袋的需求量也很大U形噸袋耐高溫噸袋的環(huán)保性體現(xiàn)1、是用料省,廢棄物最少,且節(jié)省能源;2、是易于回收再利用;3、是包裝廢棄的物質(zhì),不再產(chǎn)生二次污染;4、是環(huán)保包裝材料可自行分解,不會(huì)污染環(huán)境。因此,環(huán)保包裝材料的選擇應(yīng)體現(xiàn)無(wú)害化、無(wú)污染、可再生利用的基本原則。環(huán)保包裝不僅可以改變中國(guó)出口產(chǎn)品在海外發(fā)達(dá)市場(chǎng)中的形象,而且可以更有效地提高競(jìng)爭(zhēng)力。目前,國(guó)際市場(chǎng)對(duì)環(huán)保的要求不一,各國(guó)對(duì)不同的商品包裝要求也不盡相同。在選擇環(huán)保包裝機(jī)構(gòu)時(shí),應(yīng)注重對(duì)方在印刷及包裝水準(zhǔn)方面是否同國(guó)際同行業(yè)水平接近,對(duì)方選用的材料等是否符合國(guó)際相關(guān)機(jī)構(gòu)和組織的要求與規(guī)定。。非洲對(duì)中國(guó)塑料噸袋的質(zhì)量和檔次都能接受,因此,在非洲打開市場(chǎng),也沒有大的問(wèn)題。美國(guó)和歐洲對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量要求很高,中國(guó)的塑料噸袋還達(dá)不到他們的要求。質(zhì)量是噸包袋的生命,只有有生命的產(chǎn)品才會(huì)被賦予使命,所以產(chǎn)品必須要達(dá)到基本的質(zhì)量要求。噸包袋的外觀應(yīng)美麗,無(wú)線頭、無(wú)污染、無(wú)破損,集裝袋打印圖像清楚,方位準(zhǔn)確。噸包袋主要應(yīng)用于單元化運(yùn)輸。容量大,但質(zhì)量輕,所以噸包袋的質(zhì)量必須非常好,才能滿足運(yùn)輸?shù)男枨?。那么我們就?lái)看一下噸包袋的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。按照需要運(yùn)用縫紉線,縫紉線不準(zhǔn)有堆疊、漏縫、浮線、漏扣、下炕等現(xiàn)像,上下線松緊一起。U形噸袋散裝噸袋主要用于一些散裝工業(yè)產(chǎn)品的包裝運(yùn)輸(如:石英砂、鋼球、煤炭、化肥、水泥等),尺寸根據(jù)具體包裝要求設(shè)計(jì),形式多樣●成噸重量咋裝車至于運(yùn)輸,欄板和倉(cāng)欄車型更適合裝載噸袋,成噸的包裝自然不能用人工來(lái)裝卸,有航吊的場(chǎng)地裝卸噸袋是十分方便的。如果沒有航吊,平衡重叉車也可以勝任,但是需要注意,挑起吊帶沒有問(wèn)題,不能直接叉裝噸袋底部。。鐵合金袋主要用于硅錳合金、金屬硅、鉻鐵等合金產(chǎn)品的包裝,尺寸有750*800mm、1000*1100mm,多為平底上開口。危險(xiǎn)品噸袋用于工業(yè)危險(xiǎn)品的包裝運(yùn)輸(如:三聚氰胺、硫磺等)。這類袋子在內(nèi)部都有用鋁塑袋或者加厚PE袋獨(dú)立包裝,能有效防止危險(xiǎn)物品泄露。U形噸袋④吊帶要求等長(zhǎng),極限偏差為40mm。⑤印刷圖案、文字、標(biāo)記正確清晰、位置準(zhǔn)確。一般經(jīng)過(guò)提吊試驗(yàn)的袋子是不會(huì)出問(wèn)題的,出問(wèn)題只會(huì)是操作失誤,或沒經(jīng)過(guò)實(shí)驗(yàn)的袋子U形噸袋把好基布選材關(guān)在規(guī)劃柔性集裝袋時(shí),首先明確裝載貨品的分量,依據(jù)所包物料比重?cái)喽▏嵈莘e。還要看裝載物料是不是是尖利堅(jiān)固的塊狀物料,如是,規(guī)劃噸袋時(shí)基布選材要厚一些,相反可薄一些。在實(shí)踐規(guī)劃中,載重500kg的噸袋,基布通常選用(150-170)G/m2,基布縱、橫向抗拉強(qiáng)度(1470-1700)N/5cm,伸長(zhǎng)率20-35%。載重1000kg以上的噸袋?;纪ǔ_x用(170~210)G/m2,基布縱、橫向抗拉強(qiáng)度(1700-2000)N/5cm,伸長(zhǎng)率20~35%。,就算斷掉一根吊帶都不會(huì)出問(wèn)題,國(guó)內(nèi)的包裝行業(yè)的集裝袋標(biāo)準(zhǔn)落后于市場(chǎng)包裝行業(yè)的實(shí)踐標(biāo)準(zhǔn),有些標(biāo)準(zhǔn)與實(shí)際不符,只是停留在書本上,如現(xiàn)在的集裝袋的標(biāo)準(zhǔn)是運(yùn)輸部門制定的,編織袋標(biāo)準(zhǔn)是塑料部門制定的,由于缺乏行業(yè)的兼顧性,針對(duì)性,和行業(yè)之間利益的充分考慮,沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),所以市場(chǎng)實(shí)際的占優(yōu)。
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